哈默納科精密航運(yùn)諧波傳動(dòng)CSF-11-30-2XH-F

常用的側(cè)面連接形式：兩根梁的軸線相互垂直。上翼緣處于同一水平面桁架具有材料利用率高、節(jié)省鋼材、質(zhì)量小、施工周期短、哈默納科精密航運(yùn)設(shè)備諧波傳動(dòng)CSF-11-30-2XH-F運(yùn)輸和安裝方便等優(yōu)點(diǎn)、廣泛用于建筑、交通運(yùn)輸、造船、航空及其他一業(yè)部門.常用作各種建筑物的屋架、大跨度橋梁、起重機(jī)臂架及塔桅等結(jié)構(gòu)，

對(duì)于無(wú)缺陷的致密的對(duì)接接頭，若將焊縫余高削平，其疲勞強(qiáng)度與母材相同或稍低。未經(jīng)加工的對(duì)接接頭的疲勞強(qiáng)度與焊縫余高‘、焊趾處的圓弧半徑和焊縫向母材的過(guò)渡角，接頭疲勞強(qiáng)度越低，哈默納科精密航運(yùn)設(shè)備諧波傳動(dòng)CSF-11-30-2XH-F在焊趾處加工成大半徑圓弧過(guò)渡可明顯提高疲勞強(qiáng)度:在平焊或橫焊位置施焊的焊縫總會(huì)有的外形和zui高的疲勞強(qiáng)度，而仰焊焊縫的疲勞強(qiáng)度zui低.垂直施焊焊縫的疲勞強(qiáng)度居中。

因?yàn)楹缚p金屬區(qū)產(chǎn)生哈默納科精密航運(yùn)設(shè)備諧波傳動(dòng)CSF-11-30-2XH-F的塑性變形會(huì)受到強(qiáng)度較高的母材區(qū)的拘束的緣故。因此采用低組配的對(duì)接接頭，只要選擇合適的相對(duì)厚度和寬厚比，哈默納科精密航運(yùn)設(shè)備諧波傳動(dòng)CSF-11-30-2XH-F接頭的強(qiáng)度可接近母材。同時(shí)由于低強(qiáng)度焊縫金屬具有較好的抗開裂性能，所以可適當(dāng)降低高強(qiáng)度鋼的焊接預(yù)熱溫度，改善勞動(dòng)條件。但低強(qiáng)度焊縫金屬應(yīng)具有較高的韌性。

盡量使結(jié)構(gòu)上的焊縫都能在工廠中焊接哈默納科精密航運(yùn)設(shè)備諧波傳動(dòng)CSF-11-30-2XH-F，以減少工地焊接工作量，減少手工焊接量，擴(kuò)大埋弧焊范圍、雙面施焊的接頭